Несподіване з'ясується

З заходу сонця припинялося всяке сполучення з берегом і між судами: у море виходив черговий крейсер та охоронні міноносці; на суднах чергували охоронні катери з озброєною командою, і будь-яка шлюпка, що наближається до судів, якщо не робила пізнавальних сигналів і не відповідала за окрик годинного пароля , повинна була бути піддана пострілів вартових, спіймана охоронним катером, оглянута і відведена до адмірала для розбору справи.

Це була не фікція, а дійсність, тому що були випадки обстрілу приватних шлюпок, і в результаті приватні шлюпки ночами до судів ескадри не наближалися, а між судами свої шлюпки не ходили.

Може бути все це була і зайва обережність, але у всякому разі це змусило скоро всіх дізнатися, що адмірал жартувати не любить і скоро приведе суду ескадри з хаотичного стану в більш-менш пристойний вигляд, що незабаром і виявилося.

Через два тижні ескадра вже не уявляла хаотичної армади, стерпно маневрувала, на суднах встановлювався порядок і кожне знову прибуває судно з Кронштадта перший час різко виділялося від інших. Вийшовши з Ревеля, ескадра зайшла в Лібава на два дні для навантаження вугілля та останніх приймань матеріалів. У Лібава нас вже чекали 3 міноносця типу Сокіл ( “Прозорливий”, “Пронизливий” і “Жвавий”) і транспорт-майстерня “Камчатка”, що прийшли з Кронштадта.

Нарешті, в одне туманне ранок суду витяглися з АВАНПОРТ, вишикувалися по загонах і пішли в свій історичний похід. Йшов дощик, було сиро, погода не могла сприяти особливому піднесенню, але все-таки у нас як команда, так і офіцери були дуже раді і легко зітхнули, що скінчилася невідомість і тепер ми йдемо до певної мети. “Сисой Великий” йшов в кільватері “Олександра III”, що ніс прапор командуючого, за “Сісоем” прямував нашвидкуруч відремонтований крейсер “Володимир Мономах”.

Повідомлення

Звичайно, я її можу і не звинувачую офіцерів, що в той час вони намагалися хоч останні дні перебування в Росії провести веселіше і частіше бувати на березі, але не можу зрозуміти цього по відношенню до командира, старому жонатому людині, багато плавав. Якщо б він прагнув тільки до себе додому, частіше бувати у себе в сім’ї, залишаючи на кораблі старшого офіцера беззмінним вартовим, це було б більш-менш зрозуміло і з людської точки зору заслуговувало б поблажливості, але постійне бражнічество і перебування на кораблі, який він повинен готувати в похід і бій, у п’яному стані-неприпустимо.

Бідний старший офіцер день і ніч знаходився на ногах, його розривали на частини і в результаті-замість подяки або хоча б доброго ставлення до себе командира, пропадає щодня з вечора до ранку на березі,-окрики і п’яні витівки не встиг ще протверезитися командира.

Під час стоянки в Кронштадті, наскільки пам’ятаю, були виходи на пробні бойові стрільби для випробування веж. Коли прийшли в Ревель, все почало мало-помалу приходити в порядок: роботи і приймання були закінчені, корабель укомплектований офіцерами і командою, з’явилися розкладу. Мало-помалу почали в Ревель збиратися інші суду, почалися виходи ескадри на маневрування, щодня проводилися різні навчання, стрільби стовбурами, навіть мінна стрілянина, в чому броненосці не брали участь, нічні вправи у прожекторів, нічні стрільби, охорона рейду.

Незабаром по приході в Ревель командувач ескадрою Йессен заборонив з’їзд на берег майже зовсім, завдяки скандалу, який справила ескадра на Гірці. Було дозволено з’їжджати на берег тільки після закінчення часу занять і до заходу сонця, а тому що заняття (не враховуючи вечірніх) закінчувалися в 5 1 / 2 години, а сонце заходило близько 6 - 7 годин, то, таким чином, з’їзду на берег в будні дні фактично не існувало.

Через кілька днів за наказом вищого начальства “Сисой Великий” був витягнутий з гавані на Великій рейд в тому ж хаотичному стані, тобто з майстрами і з повною роботою на ньому. Старший мінний офіцер, завдяки нещасливим сімейними обставинами (у нього в цей час важко захворіло двоє хлопців), мимоволі весь час думав про це і намагався якомога частіше потрапляти додому в Оранієнбаум, зробивши мене майже повним господарем робіт з мінної частини, а роботи були серйозні : встановлювалася вперше прийнята станція радіографії, встановлювалася вся сигналізація, на рейді приступили до установки п’яти електричних водовідливних 600-тонних турбін і 640 амперної динамо-машини з двигунами для них.

Все це доставлялося щоденно до борту на баржах і вивантажувалося на корабель. Крім того, йшов демонтаж і вивантаження на ті ж баржі, всього майна підводних мінних апаратів, ктор можна було витягти з низів корабля, без демонтажу палуб.

Так що в результаті час стоянки в Кронштадті пролетіло для мене непомітно і не дало можливості поки ближче познайомитися з командиром та офіцерами. Однак з перших же зустрічей особливої симпатії я до командира не мав, завдяки тому, що він не тільки сам пиячив щоденно і ввечері їхав продовжувати знову це додому, а й привчав до цього і офіцерів, особливо молодих і слабохарактерних.

Бу - ккуросу - буквально “вб’ю на хер”. Японськи. **** У Владивостоку справно працювала майстерня, де в фугасних снарядах проводилася проста операція. Сучасні дефектні взриваетлі Брінка замінювалися на старі, які не забезпечували достатнього уповільнення для пробиття броні, але зате майже гарантовано підривали снаряд після удару. З бронебійними снарядами було соложнее, там була потрібна доробка самого підривника, зі зміною бойка.

Але для калібру всім дюймів, ця операція була теж поставлена на потік. А тиждень тому, до Владивостока прибув літерний ешелон, в якому були два вагони з нелегально закуплених у Німеччині для “гірських робіт” тринітротолуолу. Тепер у майстернях робота по переснаряженію снарядів нової вибухівкою йшла цілодобово, ночами виключно при електричному світлі. Але на жаль, “Аврора” переснаряженних таких снарядів отримати не встигла. Спогади лейтенанта А. В. Вітгефта, молодшого мінного офіцера ескадреного броненосця “Сисой Великий”.

З’явився я на броненосець 28 квітня, коли він стояв в Середній Кронштадтської гавані і перебував у хаотичному стані; нічого не було готове до плавання і на ньому працювала день і ніч маса майстрових різних заводів; комплект команди ще не був повний, а що знаходяться в наявності або щодня з’їжджали в порт за різними приймання, або працювали нарівні з майстрами на кораблі.

Причому перелік робіт постійно розширювався - то треба терміново демонтувати бойові марс, з 47 мм гарматами, то зняти такі ж знаряддя з містка. Найгірше био на “Олександрі 3″, мені знайомий мічман скаржився, чт оу них в пожежному порядку знімають 75 мм гармати з батарейною палуби, і намертво закривають гарматні портики броньовими листами.

І це - у нового броненосця, що вже говорити про нашого Старк “Сісоя”! Щодо часу догляду толково ніхто відповісти не міг, одне було відомо-бути готовим як можна швидше.

Самого Рейну, милуватися на део рук своїх з містка, вибуховою хвилею так доклав об стіну ходової рубки, що в наступні десять хвилин боєм командував старший офіцер “Олени”. Прдя в себе командир, не встигнувши навіть виплюнути всі вібіьтие зуби, віддав наказ атакувати другим тікали транспорт. - Тільки цього разу скажіть мінера, щоб не Сачкувати і стріляли хоча б з семи кабельтов, - похмуро хмикнув Рейн, дивлячись на прошили високий борт “Олени” якір розірваного з усією командою на шматки вибухом японського пароплава.

* Кардіф. Малозольний сорт вугілля з високою теплотою згоряння, що підходить для примхливих ВОДОТРУБНИЙ котлів бойових кораблів начла 20-го століття. Старички типу “корейця”, “Дмитра Донського” або “Фусо” цілком могли ходити і на Сахалінському і на Японському вугіллі, але … Сучасним броненосці і крейсерам вийми так полож по 1000 тонн правильного вугілля на бункерування для виходу в бойовий похід. Сміттєвий вугілля нові котли згодні є тільки на стоянці і на малому ходу, коли достатньо і низького тиску пари.

Кардіф НЕ дорбивался ані в Японії, ні російською Далекому сході. От і доводилося воюючих сторін мучитися із закупівлею і доставкою стратегічно важливого палива. ** Не дивлячись на уявну екіпажам і командирам кораблів незначність затоплення риболовецьких шхун, цей захід зіграла важливу роль на сговорчвост Японії під час мирних переговорів.

Населення прибережних районів Японії, у водах яких пустували російські крейсера було на межі голоду. Іншого джерела протеїну крім риби в раціоні простих японців практично не було, а рибалки елементарно боялися виходити в море.

Прикрити ж свою берегову лінію япоскій флот не міг, він майже весь був зайнятий блокадою Порт Артура. Нечисленні суду берегової оборони, залишені для охорони метрополії, були настільки старі, що при зустрічі навіть з допоміжним крейсером, були не мисливцями, а радше жертвою. *** Сімаймасіта - “блин, рис, облом”. Тікукосема - “сучий син”. Яріман - “повія”. Кусотаре - “ідіот, буквальний переклад -” голова з лайна “”.

“Лєна” підійшла туди на день пізніше, і тільки з порушених розповіді пораненого в ногу Рейну Засухін дізнатися причину настільки страннного втечі з поля виграного бою “Ідзумо”.

Рейн, як звичайно, наплював на наказ терміново йти до Владивостока. Він знову, вдруге, не обрпащая уваги на протости штурмана, узяв курс на японські транспорту. Из - за що лопнув паропроводу, екстрений режим роботи та підвищений тиск під час втечі від “Ідзумо” не пішли не користь механізмам “Олени”, він відстав від парв “Аврора” / “Ідзумо” на годину.

Зате коли він з’явився у транспортів, японський крейсер був вже надто далеко від них. “Чіхайя”, подібно до кульгавого вівчарці, зігнала нарешті охоронювані суду в купу, і якраз закінчила підбирати про шлюпок команду потонулого транспорту. Другий підірваний “Авророю” “Мару” поки дерджался на воді, і міг би навіть бути дотягли до берега. Але - у командира “Олени” було з цього приводу іншу думку. Зайняті ремонтом, моряки “Чіхайі” занадто пізно впізнали в транспорті на горизонті повернулася, проти всіх законів здорового глузду, “Олену”.

Саме істоший радіопрізив авізо і змусив Ідзічі, вдруге за день, кинути недобитих жертву. “Лєна” не тільки закінчила роботу “Аврори” з другого торпедувати їй транспортом. Після потрапляння ще однієї торпеди той зник з поверхні моря менш ніж за хвилину. С “Чіхайя” до цього моменту міг стріляти тільки одне 120 міліметрове знаряддя і три тридюймівки. За авізо вели вогонь три 120 міліметрових гармати “Олени”, в секторі обстрілу координує не було японських транспортних суден.

Решта знаряддя лупили по величезних силуетам купців, які були набагато легшим і важливою метою. Рейн в упор, не звертаючи уваги на рідкісний обстріл з авізо, підірвав торпедойй ще один транспорт. Як з’ясувалося, зближення з транспортом на дистанцію в три кабелтова, що полегшив наведення торпед, було все ж необачним. “Синано Мару” перевозив боєкомплект до облоговим одінадцатідюймовим знаряддям.

Від вибуху торпеди послідовно і практично миттєво здетонували всі три трюму пароплава, і його вбивцю “Олену” практично його завалило уламками.

Всі моряки на верхній палубі “Аврори”, загнятие розкраданням обгорілих завалів, і спешниі ремонтом не до кінця закатрупленим знарядь, як за командою дивились на схід.

Що могло рвонути так, щоб спалах освітив під неба, було абсолютно не зрозуміло. Тим більше не зрозумілі були два вибухи. - Напевно на “Ідзумо” нашим шаленим снарядом підірвало льоху! - Радісно припустив молодий мічман артилерист.

- Ну так, - остудив надмірне захоплення підлеглих Засухін, - півтори години летів снарядік. Воістину - шалений. Але тоді що це було? - Задумливо пробурмотів штурман, який намагається зрозуміти, як йому зручніше визначити місце “Аврори” в океані, якщо секстент під час бою трохи погнуло.

.. - Боюсь цього ми нікоглда не дізнаємося. Краще скажіть мені, яким курсом нам краще йти до Владивостока, і як його взяти якщо все компаса у нас поразьівало? - Ходімо Норд Ост 20, а визначатися поки припаде до Полярної зірки, благо хмар немає. Може до ранку споруд яке - небудь подібність компаса, з магніту в чашці з водою. А поки що - тільки за зірками, ака Магелан з Колумбом. До Владивостока поранена “Аврора” добиралася три дні.

Після чергового вибуху на борти з машінног прибіг посильний кочегар, з ізвесіем про затоплення кормової кочегарки, і що “хвилини чеерз три доведеться заливати топки в її котлах, а то рвоне”. Зниження швидкості до 15 вузлів, викликане через чверть години падінням тиску пари, дозволило японцям підійти на 20 кабель, і час життя “Аврори” тепер вимірювався вже не годинами, а хвилинами.

- Хто - небудь, знайдіть мені мінних офіцерів, або хто взагалі вцілів з мінерів! Через десять хвилин мені потрібен рапорт про боєздатності мінних апаратів! - Проорал з прорізи рубки, іспещеренной множетвом потрапили осколків Засухін, - і на баку, надішліть посильног в лазарет, нехай скаже лікарям, щоб готувалися до порятунку поранених. - А ти старий, - звернувся командир до чекав відповіді кочерагу, настільки жадібно ковтав свіже повітря, що Анатолій Миколайович мимоволі подумав, - “воістину перед смертю не надихаєшся”, - скажи свім, щоб як заллють топки, йшли до лазарету і допомагали, як підемо на дно, витягувати поранених наверх.

Самим їм не видертися. Сам він, перехрестившись, набрав повні груди повітря і спробував оповістити команду, за карйней мірою ту її частину, що могла його чути, про своє рішення: - Браття! Товариші мої! Нам залишилося тільки показати макакам, як гинуть російські моряки! Як тільки мені долождат, які мінні апарати у нас ще боеспособеи, я піду на японця.

Якщо він з дуру не відверне - ми спробуємо підірвати його мінами. Якщо у нього вистачить мізків, і він почне відходити … - Япошки відвертають, - пролунав здивований голос останнього що залишився на містку сигнальник, що тримає бінокль лівою рукою. Його права рука, перебита осколком пів години назад і перетягнута мотузкою для зупинки кровотечі, мляво висіла вздовж тіла. - Куди відвертають, стають до нас іншим боком? Невже ми їм настоько повибілі артилерію лівого борту? - Здивувався Засухін.

- Та ні, взагалі відвертають, вже кормою до нас почали … - Відповів сам нічого не розуміє матрос.

Довелося Засухін, намертво закріпив кермо, вийти з рубки на місток і самому вдивитися в далекий оливково сірий силует. Під радісні крики вцілілих комендорів, він оторопіло спостерігав, як розгорнувся японець йде на схід. Приблизно через годину і ще одне влучення восьмидюймовий снаряда, разнесшее кормову трубу “Аврори”, “Ідзумо” незрозуміло ізчез в за починаючим темніти горизонтом. А ще через сорок хвилин небо на сході озаріловь парою далеких, але дуже потужних вибухів.